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　　今年以来，部分地区新能源二手车的交易量走高，保值率提升。为了进一步激活 二手车市场消费潜力，多地接连出台利好政策，优化二手车流通环节。

　　在杭州从事新能源二手车行业多年的励忠对市场的变化感触颇深。今年以来，店里的客流和成交结构发生了明显改变，曾经相对冷门的新能源二手车如今越来越受消费者青睐。

　　浙江某集团新能源二手车负责人励忠 ：去年我们整个（新能源二手车销量）占比在15%左右，今年占到30%，从总共数量上来说，我们今年比去年翻了一倍，现在基本上每个月稳定在600台以上的零售量。

　　在励忠看来，新能源二手车之所以越来越受欢迎，一是新能源汽车技术迭代速度快，车辆智能配置、综合体验更加贴合市场的需求；二是过去消费者最担心的贬值快、不保值的问题，如今有了明显好转。

　　浙江某集团新能源二手车负责人励忠：也不会像以前一样，买了以后一年20万的车会亏掉10万，现在基本上能达到9折85折正常的折损。

　　新能源车车主：之前买车的时候是24万多，刚才让他评估了一下，给我除了16万多，差不多开了两年，能接受。

　　看到市场的变化，宁波二手车商陈坚从去年10月开始调整门店经营方向，主动缩减燃油车业务，全力布局新能源二手车，门店库存调整为“7成新能源车和3成燃油车”的结构。

　　宁波某汽车公司总经理陈坚：像现在的二手车里面，传统的油车销售周期可能在40天50天，但是新能源车的销售周期，基本上是在30天以内，甚至是20天，购车理念上，使用习惯上更容易追求新潮流，会慢慢有点像电子化的产品消费。

　　数据显示，2026年5月中国新能源乘用车终端（零售）销量约为97.4万辆，市场渗透率达63%，创历史新高。

　　中国汽车流通协会副会长罗磊：2025年全年，新能源二手车实现了160.9万辆的交易量，同比增长43.5%，远远高于整体市场增速，今年1至4月份实现了29%的增速。